Журнал вебмастера... и не только

Эта машина, которая на парковке припарковалась по середине полосы для проезда (тойота справа тоже стоит на запрещенной разметке) или мадам, которая её протаранила при мне и свалила.
Оставил под стеклом гетца свой номер, захочет узнать кто его протаранил позвонит. Заодно поинтересуюсь, что у человека в голове, чтобы так парковаться - парковка огромная!!! всегда есть места в конце, но кроме дальних краев есть еще сука второй этаж, который тоже почти пуст!!!. Прям интерес распирает))))



В общем, они нашли друг друга)))))
Осталось только их познакомить и настанет в этом мире страсть, похоть и безграничная любовь друг к другу :)

Напишу небольшую серию постов про мехир лемештакен. Вдруг кому-то пригодится, т.к. тема очень актуальная, но мало информации на русском о том, как это проходит. Всё, что будет описано в этих постах - просто мои мысли и то, как это проходило и проходит у меня. Постараюсь писать без мата, но порой это будет сложно, так что слихуйте.



( Collapse )

Стою сегодня на оставновке утром, жду автобуса. К ней подъезжает вот этот 165 маршрут. Подъезжает очччень близко к припаркованному мерседесу. Вполне себе новенькому чистенькому мерседесу.
Так близко, что теперь у этого мерседеса больше нет бокового водительского зеркала. Вот такое "доброе утро" на 2-4 тысячи будет у водителя мерина.



Банальная история? возможно, но...

( Collapse )

Вот на этом обычном и довольно стандартном перекрестке сегодня утром у меня вышла интересная ситуация.
Видите пешеходный островок? Нас там сегодня стояло 3 человека: я и две девушки лет так 20-ти. Стоим, ждем зеленого, который разрешит нам перейти на правую часть улицы. Справа налево идет привычный утренний поток машин, идет довольно плотно, за счет чего не едут быстро, но и не ползут, так, средняя скорость.



Одна из девушек говорит по телефону, приложив его правой рукой к правому уху. Телефон - смартфон, дюймов 5 с дурацким чехлом-книжечкой. Всегда забавляет меня, когда люди так с ним говорят - обложка пол головы закрывает и болтается))) ну да не суть.
Держит она его у правого уха, поток машин идет справа.
И тут одна из машин притормаживает слегка в левом ряду (почти останавливаясь там, где указано стрелкой), прямо рядом с нами, окошко приоткрывается и становится понятно, что водительниЦА (да-да, да простят меня читательницы сего, но блииин - она тоже женщина!) кричит этой девушке, что мол, счастье-цо то какое! я тебя подвезу.
Еще раз, едет она в левом ряду!)))
А дальше началось самое веселое.
Счастливая девушка, с закрытым обзором справа от чехла и телефона, не смотря на едущий поток машин справа тупо выбегает на дорогу. Машина в левой полосе резко тормозит, каким-то чудом машина в среднем ряду увидела её и тоже тормозит, ну и правый ряд тоже лицезрел её перебегающую и тоже тормознул.
Параллельно этому происходит еще одна презабавная ситуация. Та мадам, притормозившая в левом ряду рядом с нами и прокричавшая девушке, резко уходит вправо к обочине. Вот прям руль вправо до конца и наперерез 2 другим рядам. Зеркала? Нет, про них она не слышала. Уступить дорогу? ну вы чееееее.... Но другие водители успели тормознуть... к их радости.. и моему сожалению.
А теперь вся соль этой ситуации, которая меня выбесила больше всего.
Дуры есть везде. (как и дураки тоже).
Я не могу понять, почему тупо нельзя было дождаться зеленого пешеходного. Я не могу понять, как можно выбегать в поток не поворачивая головы, не убрав телефон. Я не могу понять, как можно слевого ряда тараном уходить к правой обочине, только ради того, чтобы молодая здоровая девчонка не прошла своими нежными ножками лишний десяток метров.
Но это все мелочи.
Я не могу понять и мне отровенно противно от другого.
НИ ОДИН ВОДИТЕЛЬ! НИ ОДИН! кто чуть не сбил эту дуру. кто чуть въехал в зад этой овце. НИ ОДИН! даже не просигналил.
И вот это меня бесит.
Потому что без даже такого минимального шага несогласия все они, пассивные и толерантные участники, дали понять одной дуре, что можно бегать под колеса и другой - что можно наперерез перестраиваться, подрезая всех.
Имхо, такое молчаливое безучастие - хуже преступления.

Сходили на кенес, что было довольно интересно.

Нас собрали около 15 человек. Минут за 20 до начала презентации сотрудники застройщика показали макеты будущего района, раздали информационные материалы и всячески были готовы отвечать на любые вопросы.
В информационных материалах есть все: все-все-все виды документов, которые будут подписываться в процессе, программа платежей, проекты домов как визуальные, так и схемотичные и буклет с ценами. Т.е. вообще всё. Ну. на сколько я могу это судить своим не опытным взглядом.

И вот тут-то как раз и ждал "сюрприз". ( Collapse )

Мне очень жаль людей, которые по воле судьбы стали инвалидами. Я понимаю, что жизнь их крайне тяжела, пособия мизерны и надеюсь, что государство исправит это как можно быстрее.

Сейчас все новости кричат об их акциях по перекрытию дорог. Скажу честно: я считаю подобные акции недопустимыми. Отстаивание своих интересах в ущемелении прав других простых людей - это подло и низко. Особенно зная, что тебя, как инвалида, полиция не погрузит в первый же автобус и не отправит в ближайший участок, а еще с ложечки покормит.

Но сегодня я не об этом.

( Collapse )

В начале января я решил поохотиться на не правильно припаркованные машины на своей улице. К слову, охота была довольно продуктивной. С моей стороны. На сегодняшний день у меня было 483 подтвежденных заявки - т.е. данные нарушителей были якобы переданы в ирию для дальнейших штрафов.
Якобы. Якобы - это ключевое.
Во мне долго вскипало непонимание: как такое может быть, что я снимаю практически одни и те же авто на одних и тех же местах, капестер мне пишет, что данные отправляются в ирию, а водители все там же бросают свои машины. Я по памяти могу назвать 3-4 номера машин, которые за все это время должны были получить штрафов ннннууууу тысяч на 7-8. Это на моей улице.
+ еще у работы в Тель-Авиве, где уже другие 3-5 машин точно также успешно каждый день нарушают в одних и тех же места.
Если бы все работало как надо.
Чтобы развеить свои сомнения я несколько раз писал в поддержку капестера, мол, скажите, други, все ли у вас ок с ришонским и тель-авивским муниципалитеом? Мол, снимаю-снимаю, заявки подтверждаются, данные, якобы, передаются - а толку нет. Т.е. вообще ноль.
И тишина в ответ...
Я искренне хотел довести счет до 1000 заявок, чтобы потом уже переслать эту статистику в отдел обращений ирии Ришона. Мол, посмотрите, какой бардак у вас только на одной моей улице. А то ранее они мне ответили, что все у меня на улице отлично и чаще её патрулировать не надо.
Но Капестер сегодня меня разозлил.
Утром, как обычно, снимаю 3 моих любимых машины. Да-да, все те же машины, что снимались день через день на привычных местах с красно-белой разметкой или на тротуаре. Закачиваю как обычно в офисе видео. И через пол часа получаю новые статусы, где вместо привычных "видео прошло первичную обработку и т.д." стоит: нам не удалось обнаружить нарушения на вашей записи.
Там тупо даже на скриншоте к видео эти нарушения видны.
В общем, написал я все свое негодование им на фейсбук, пожелал удачи на рыке в Испании (они там сейчас с местными муниципалитетами начинают работать), выразил все свое возмущение их наплевательским отношениям к таким юзерам, как я. И все.
Идея была хорошая, но, видимо, испанский рынок им важнее.
С таким пофигистичным отношениям на обращение их юзеров пусть сами бегают по улицам и снимают видео.
Нафиг капестер.

Тут на ньюсру интересный опрос на тему "Соблюдение правил дорожного движения".
И вот такой интересный результат первого же вопроса:



Смотрю я на этот вопрос... за год!... и понимаю, что эти 524 человека нагло врут. Из 1188 респондентов на момент моего скриншота.

Никогда не поверю, что они переходят все-все-все улицы строго по пешеходному!
Почему? Потому что слишком часто от одного пешеходного до другого порой по 300-400 метров.

Никогда не поверю, что та часть их, которые водят машину, не превышают скорость.
У меня недавно жена пожаловалась, что машина много бензина ест. Ну, я её и решил проверить, благо мне попалась поездка в одиночку под Хайфу. Залил полный бак, включил круиз-контроль, выставлял его ровно-ровно на скорость ограничения. Т.е. вот стоит знак на трассе 90 км. - еду по круиз-контролю 90. Следом идет знак 110 - повышаю до 110. 70 - значит 70. Ни км больше!
И что вы думаете? за 4 часа дороги, меня обогнали все. Абсолютно все! Включая несколько раритетных авто.
Еще раз - я его ровно по ограничению...

524 ни разу за год не нарушили...из 1188... ну вот вам новые результаты по Израилю: каждый второй русскоязычный читатель ньюсру в Израиле - врёт.
Как минимум, сам себе.

Мы всегда снимаем машину с минимальной страховкой. По большей части это потому, что мне лень читать много разных сносок и мелкого шрифта и выглядывать различия в условиях расширенных страховок от прокатных контор. То одно у них не входит, то другое, у каждой фирмы свои правила. Терпеть не могу это все.
Поэтому последние годы всегда заказываю машину с минимальной страховкой от прокатной конторы + расширенную от wwi.
На этих выходных был в Греции, попался вполне новенький вольсцваген поло с 20K пробега. Царапин было несколько, все было запротоколировано.
( Collapse )

Итак, что мы имеем:
Красно-белую разметку, запрещающую парковку.
Столбики, мешающие запрещенной парковке.
Пара тустусов прямо рядом со столбиками и разметкой.
Тротуар...
И еще 2 тустуса и 2 мотоцикла пряяяямо у входных дверей в здание.
Боооольшая и пустая парковка в 50 метрах от входа в здание.



Они там всегда, каждый вечер, как я не проеду мимо.

Как думаете, получится ли у меня убедить полицию/ирию сделать так, чтобы этих тустусов/мотоциклов там не парковалось?) Ну или хотя бы штрафовать их?

Уверены?:)

( Collapse )

Делаем ставки :)